Скользящие элементы (каретки NW)
В зависимости от размера установки, вокруг оцинкованного корпуса ходовой части, отлитого под давлением, крепятся (до трех) не требующие смазки скользящие элементы, изготовленные из высокопрочного полимера J. Их можно легко и быстро заменить, а каретку для литья под давлением из цинка можно использовать повторно. Для каждой каретки с фиксатором имеется набор подходящих скользящих элементов.
Другие варианты скользящих элементов (каретки NW)
Благодаря другому типу каретки с цинковым корпусом, отлитым под давлением, она становится неотъемлемой частью высокопрочного полимера J/J200 в процессе производства. Преимущество такого изготовления заключается в том, что скользящая поверхность соединяется с кареткой. Это дает возможность надежное хранение, например, сыпучих грузов, поскольку выдвижные элементы не могут отсоединяться. Модернизация выдвижных элементов невозможна; каретки должны быть полностью заменены с течением времени.
Функция предварительной загрузки
Регулировка происходит бесшумно с использованием принципа предварительной нагрузки, что делает направляющую подходящей для использования в условиях повышенной шумозащищенности, таких как автомобильная, медицинская или мебельная промышленность. Предварительная нагрузка увеличивает усилие смещения не более чем на 10 Н.
В зависимости от размера установки, вокруг оцинкованного корпуса ходовой части, отлитого под давлением, крепятся (до трех) не требующие смазки скользящие элементы, изготовленные из высокопрочного полимера J. Их можно легко и быстро заменить, а каретку для литья под давлением из цинка можно использовать повторно. Для каждой каретки с фиксатором имеется набор подходящих скользящих элементов.
Другие варианты скользящих элементов (каретки NW)
Благодаря другому типу каретки с цинковым корпусом, отлитым под давлением, она становится неотъемлемой частью высокопрочного полимера J/J200 в процессе производства. Преимущество такого изготовления заключается в том, что скользящая поверхность соединяется с кареткой. Это дает возможность надежное хранение, например, сыпучих грузов, поскольку выдвижные элементы не могут отсоединяться. Модернизация выдвижных элементов невозможна; каретки должны быть полностью заменены с течением времени.
Функция предварительной загрузки
Регулировка происходит бесшумно с использованием принципа предварительной нагрузки, что делает направляющую подходящей для использования в условиях повышенной шумозащищенности, таких как автомобильная, медицинская или мебельная промышленность. Предварительная нагрузка увеличивает усилие смещения не более чем на 10 Н.
Анодированные поверхности
Все направляющие N анодированы и отличаются хорошими износостойкими свойствами и устойчивостью к коррозии. Все размеры направляющих доступны как в варианте с прозрачным анодированием (серебристый), так и в варианте с антибликовым покрытием и черной анодированной поверхностью. В процессе производства невозможно предотвратить образование небольших трещин и изменение цвета, но они не влияют на стойкость к коррозии или скольжению.
Режущие поверхности и обработанные поверхности не имеют покрытия.
Все направляющие N анодированы и отличаются хорошими износостойкими свойствами и устойчивостью к коррозии. Все размеры направляющих доступны как в варианте с прозрачным анодированием (серебристый), так и в варианте с антибликовым покрытием и черной анодированной поверхностью. В процессе производства невозможно предотвратить образование небольших трещин и изменение цвета, но они не влияют на стойкость к коррозии или скольжению.
Режущие поверхности и обработанные поверхности не имеют покрытия.
Читать описание
